Flygrostborttagning - När flygrost och nedfall ska bort från lacken

Flygrost är ett allmänt känt fenomen som kan uppstå av många orsaker. Som tur är kan det lösas upp med hjälp av kemiska produkter.

Snöplogen, när du bromsar, när andra bromsar, din nya bil

Flygrost uppstår av många anledningar. Det finns på alla bilar, till och med på din fabriksnya. Flygrost är faktiskt det nedfall man typiskt hittar på all lack. Vanligtvis består det av metallpartiklar från bromsar som virvlar upp och sätter sig fast, så det är omöjligt att undvika. Många tror att när de fått en sprillans ny bil är den helt perfekt. Men det är långt från sanningen. Oftast är den full av flygrost eftersom den från fabriken har transporterats både på tåg och lastbil. Där den inte har täckts med folie har oftast flygrost kunnat samlas. Så har du fått hem en ny och obehandlad bil, börja med att kemiskt ta bort flygrost från lacken med en flygrostborttagning. Även efter vintersäsongen brukar bilen vara full av metallpartiklar. Då har partiklarna från snöplogen och andra bilisters bromsar blandats med vatten/snö/slask som du sedan kört i. 

Det säkraste sättet att ta bort flygrost på

En flygrostborttagning är det säkraste sättet att omgående ta bort flygrost och nedfall på lacken på. För ju mindre du behöver använda t.ex en clay bar, desto lägre blir risken för att du ger lacken följdskador som efteråt behöver fixas. Majoriteten av flygrostborttagningar kan även användas som en fälgrengöring. 

Hur ofta ska man använda en flygrostborttagning?

Borttagning av flygrost görs i utgångspunkt efter behov men en tumregel är ca 2 gånger om året. En gång innan vintern och en andra gång efter vintern. Kör du mycket kan du ha behov för att behandlade den oftare för att hålla mängden flygrost nere. Det viktigaste att komma ihåg är att detta inte är ett mirakelmedel som tar bort allt. Den kan behöva några behandlingar. Men ju oftare du behandlar desto mer sällan behöver man använda den.

Flygrost ödelägger din lack!

Är flygrost det farligaste din lack kan utsättas för? Nej, kanske inte på kort sikt men låter man den sitta kan flygrosten ödelägga din lack. Metallpartiklarna kommer lugnt och stilla penetrera lacken för att till sist helt komma igenom. Därmed har du fått en permanent skada som du endast kan fixa genom att slipa och lackera om. En lack full av flygrost är också svårare att underhålla eftersom partiklarna motverkar att smuts och vatten rinner av den. Därför är det viktigt att man löpande behandlar för flygrost med en dedikerad flygrostborttagning.

Ammonium mercaptoacetate

En flygrostborttagning innehåller ämnet ammonium mercaptoacetate. En kemisk sammansättning som binder till sig och löser upp metallpartiklar. Det gör att du inte har samma behov för en mekanisk rengöring med exempelvis en clay bar. Ju mindre behov man har för det desto lägre är risken för att man repar och skadar lacken i processen. En flygrostborttagning har ofta en väldigt markant doft vilket några jämför med ruttna ägg. Orsaken till det är att mercaptan är det ämne som även finns i naturgas. I denna typ av produkt används ämnet för att hitta läckage på rör men det hjälper också till i denna kemiska sammansättning. Det är det som gör att det organiska material som flygrost och metallpartiklar är löses upp.

Skadar flygrostborttagningen min lack?

Nej, en flygrostborttagning är i regel pH-neutral om inte annat skrivs. Den kan alltså användas på alla typer av ytor såsom glas, plast och lack. Som med all annan kemi är en flygrostborttagning självklar viktigt att använda med förnuft. Håll den därför borta från varma paneler, direkt solljus och låt den heller inte torka in på lacken. Även om vi ofta skriver att den inte äter upp ditt lacksskydd kan det vara en sanning med modifikation. Den kanske inte äter upp den, men den kan på några typer av organiska lackskydd påverka dess vatten- och smutsskydd. Återigen, använder du bilen ofta kanske du har behov för ett lackskydd som klarar av flygrostborttagningen och då blir den inte heller ett problem.